جرثقیل دروازه ای دارای ساختار ساده و ظرفیت بالابری کوچک است

جرثقیل های پورتال به طور گسترده ای مورد استفاده و طبقه بندی قرار می گیرند و نوع خاص آن توسط فرم و ساختار تیر اصلی تعیین می شود. با توجه به تعداد تیرهای اصلی می توان آن را به پل تک تیر و پل دو تیر تقسیم کرد. با توجه به ساختار، می توان آن را به پل ساختار جعبه، پل تیر فولادی و پل قاب دقیق تقسیم کرد. عملکرد هر نوع سازه متفاوت است. پل ساختار جعبه ای یک نوع پرکاربرد با مزایایی مانند فرآیند ساده، مونتاژ آسان، کاربرد قوی، سفتی پیچشی خوب و جوشکاری خودکار است. با این حال، سنگین است، پایین آوردن تیر اصلی آسان است، سختی افقی ضعیف است، جوشکاری اتصال بین صفحه شکم و بال بالایی دشوار است و عمر مفید کمی دارد. در عین حال، جوش بین صفحه سفت کننده عرضی و صفحه فلنج بال بالایی مستعد ترک است. تیر اصلی سازه تیر فولادی عموماً از تیرهای I ساخته می شود که معمولاً در اتومبیل های کوچک استفاده می شود و دارای ساختاری ساده با ظرفیت بالابری اندک است. با به کارگیری فرآیندهای جدید، ساختارهای جدید و روش های طراحی مدرن، این کاستی ها به تدریج بهبود می یابند. هنگام طراحی ساختار پل جرثقیل پل، چندین الزام اساسی باید رعایت شود: استحکام و استحکام پل باید کافی باشد. پل باید به خوبی با مکانیسم وسایل نقلیه بزرگ و کوچک هماهنگ شود تا از عملکرد عادی اطمینان حاصل شود. کاهش وزن سازه پل به اهمیت اقتصادی کمک می کند، بنابراین، طراحی ساختار خود وزن باید تا حد امکان به حداقل برسد تا از نظر زیبایی ظاهری دلپذیر باشد و تولید انبوه را تسهیل کند.