من به عنوان یک تأمین کننده برجسته در صنعت ترمز جرثقیل ، من شاهد استفاده گسترده از ترمزهای جرثقیل طبل در کاربردهای مختلف صنعتی بوده ام. این ترمزها به دلیل سادگی ، قابلیت اطمینان و هزینه - اثربخشی شناخته شده اند. با این حال ، مانند هر مؤلفه مکانیکی ، آنها با مجموعه ای از مضراتی که کاربران باید از آن آگاه باشند ، همراه هستند.
1. تولید گرما و محو شدن
یکی از مهمترین اشکالات ترمزهای جرثقیل طبل ، تمایل آنها به تولید گرمای بیش از حد در حین کار است. هنگامی که ترمز اعمال می شود ، اصطکاک بین کفش ترمز وطبل ترمز جرثقیلانرژی جنبشی جرثقیل را به انرژی گرما تبدیل می کند. در سناریوهای ترمز با فرکانس بالا ، مانند در درگاه شلوغ که جرثقیل ها به طور مداوم در حال بارگیری و بارگیری هستند ، این گرما می تواند به سرعت ایجاد شود.
گرمای بیش از حد می تواند منجر به پدیده ای شود که به عنوان Fade Fade شناخته می شود. محو ترمز هنگامی اتفاق می افتد که دمای طبل و کفش ترمز به جایی برسد که ضریب اصطکاک بین آنها کاهش یابد. در نتیجه ، نیروی ترمز به طور قابل توجهی کاهش می یابد و ایمنی و کارآیی جرثقیل را به خطر می اندازد. به عنوان مثال ، اگر یک جرثقیل در وسط یک آسانسور بار سنگین قرار داشته باشد و ترمزها به دلیل گرمای بیش از حد محو شوند ، می تواند منجر به حرکت کنترل نشده بار شود ، که به طور بالقوه باعث آسیب به جرثقیل ، بار و به خطر انداختن زندگی کارگران اطراف می شود.
علاوه بر این ، قرار گرفتن در معرض مکرر در برابر درجه حرارت بالا می تواند باعث پیچیدگی طبل ترمز شود. یک طبل پیچیده ارتباط یکنواخت با کفش ترمز ایجاد نمی کند و باعث کاهش بیشتر اثربخشی ترمز می شود. این امر نه تنها نیاز به تعمیر و نگهداری مکرر و جایگزینی طبل ترمز دارد بلکه هزینه عملیاتی کل جرثقیل را نیز افزایش می دهد.
2. تهویه محدود
ترمزهای جرثقیل طبل سیستم های محصور هستند ، به این معنی که آنها تهویه محدود دارند. بر خلاف ترمزهای دیسک که بازتر هستند و می توانند گرما را به طور مؤثرتری از بین ببرند ، ماهیت محصور ترمزهای طبل گرما را در داخل تله می زند. عدم تهویه مناسب روند خنک کننده را کاهش می دهد و مشکلات مربوط به گرما را که در بالا ذکر شد ، تشدید می کند.
علاوه بر گرما ، رطوبت نیز می تواند در ترمزهای طبل به مشکل تبدیل شود. از آنجا که طبل یک فضای بسته است ، هر رطوبت موجود در داخل ، شاید به دلیل باران یا رطوبت زیاد در محیط عملیاتی ، حذف آن دشوار است. رطوبت می تواند باعث خوردگی اجزای ترمز از جمله کفش ترمز و خود طبل شود. کفش های ترمز مخروطی باعث کاهش اصطکاک می شوند و یک طبل فاسد شده ممکن است سطوح ناهموار ایجاد کند ، که هر دو بر عملکرد ترمز تأثیر منفی خواهند گذاشت.
تهویه محدود همچنین بازرسی از اجزای داخلی ترمز طبل را به چالش می کشد. برای بررسی سایش و پارگی ، خوردگی یا سایر موارد ، طبل باید از هم جدا شود ، که این یک فرآیند زمان - مصرف و نیروی کار است. این می تواند منجر به خرابی طولانی تر برای جرثقیل در هنگام نگهداری شود و در نتیجه بهره وری از دست رفته باشد.
3. سایش و پارگی
کفش ترمز در ترمز جرثقیل طبل در معرض ساییدگی و پارگی قابل توجهی قرار دارد. هر بار که ترمزها اعمال می شوند ، اصطکاک بین کفش ترمز و طبل باعث می شود مواد کفش ترمز به تدریج از بین بروند. در برنامه های سنگین و سنگین که در آن ترمزها به طور مکرر استفاده می شوند ، ممکن است کفش ترمز هر چند ماه یکبار تعویض شود.
پوشیدن کفش ترمز همیشه یکنواخت نیست. به دلیل عواملی مانند توزیع فشار ناهموار و شکل طبل ، ممکن است برخی از قسمت های کفش ترمز سریعتر از سایرین از بین بروند. این سایش ناهموار می تواند منجر به کاهش عملکرد ترمز شود و همچنین ممکن است در حین ترمز باعث ایجاد سر و صدا شود.
مسئله دیگر مربوط به سایش تجمع گرد و غبار ترمز است. با پوشیدن کفش ترمز ، آنها ذرات ریز و گرد و غبار تولید می کنند. در یک سیستم ترمز طبل ، این گرد و غبار درون طبل به دام می افتد. با گذشت زمان ، گرد و غبار می تواند در عملکرد مناسب ترمزها ایجاد و اختلال ایجاد کند. این می تواند بین کفش ترمز و طبل قرار بگیرد ، اصطکاک را کاهش داده و به طور بالقوه باعث کاهش ترمزها شود.
4. تنظیم پیچیده
ترمزهای جرثقیل طبل برای حفظ عملکرد بهینه نیاز به تنظیم دوره ای دارند. با پوشیدن کفش ترمز ، ترخیص بین کفش و طبل افزایش می یابد. اگر این ترخیص کالا از گمرک به درستی تنظیم نشود ، زمان پاسخ ترمز افزایش می یابد و ممکن است نیروی ترمز کافی نباشد.
تنظیم ترمزهای طبل یک فرآیند پیچیده است که به دانش و ابزارهای تخصصی نیاز دارد. بر خلاف برخی دیگر از ترمزها که به راحتی قابل تنظیم هستند ، ترمزهای طبل اغلب شامل دسترسی به اجزای داخلی و انجام تنظیمات دقیق برای اطمینان از تماس یکنواخت بین کفش ترمز و طبل هستند. تنظیم نادرست می تواند به ترمز ناهموار منجر شود ، که می تواند جرثقیل را در هنگام توقف حرکت کند یا نوسان کند و خطر تصادفات را افزایش دهد.
علاوه بر این ، با افزایش سن جرثقیل و اجزای ترمز ، روند تنظیم حتی چالش برانگیز تر می شود. مکانیک ممکن است علاوه بر انجام تنظیمات لازم برای کفش ترمز ، قطعات فرسوده مانند چشمه یا مکانیسم های تنظیم کننده را جایگزین کند. این پیچیدگی به هزینه نگهداری و زمان لازم برای ترمزهای جرثقیل طبل می افزاید.
5. نیروی ترمز پایین در برنامه های پر سرعت
در عملیات جرثقیل با سرعت بالا ، ترمزهای طبل ممکن است به اندازه ترمزهای دیسک در تأمین نیروی ترمز کافی مؤثر نباشند. طراحی ترمزهای طبل برای برنامه های کم سرعت مناسب تر است. با سرعت زیاد ، بی تحرکی قسمتهای متحرک بسیار بیشتر است و ترمزهای طبل ممکن است برای تولید اصطکاک کافی برای متوقف کردن سریع جرثقیل تلاش کنند.
هنگامی که یک جرثقیل با سرعت زیاد کار می کند و ترمزها اعمال می شوند ، طبل باید به سرعت اجزای چرخان را کاهش دهد. با توجه به محدودیت های طراحی ترمز طبل ، مانند منطقه تماس نسبتاً کوچک بین کفش ترمز و طبل در مقایسه با ترمزهای دیسک ، ممکن است بیشتر طول بکشد تا جرثقیل متوقف شود. این فاصله طولانی تر می تواند یک نگرانی قابل توجه در مورد ایمنی باشد ، به خصوص در شرایطی که برای جلوگیری از برخورد یا خطرات دیگر ، توقف سریع لازم است.
6. سازگاری با سیستم های کنترل مدرن
با پیشرفت فناوری ، جرثقیل های مدرن به طور فزاینده ای به سیستم های کنترل پیشرفته مجهز می شوند. این سیستم ها به ترمزهایی نیاز دارند که می توانند به سرعت و دقیقاً به سیگنال های کنترل پاسخ دهند. با این حال ، ترمزهای جرثقیل طبل ممکن است از نظر سازگاری آنها با این سیستم های کنترل مدرن محدودیت هایی داشته باشند.
ماهیت مکانیکی ترمزهای طبل ، دستیابی به همان سطح از دقت و پاسخگویی به عنوان ترمزهای الکترونیکی یا هیدرولیکی را دشوار می کند. به عنوان مثال ، در یک جرثقیل با یک سیستم حمل بار خودکار که نیاز به ترمز دقیق در مراحل مختلف عمل دارد ، ممکن است یک ترمز طبل نتواند کنترل خوب مورد نیاز را فراهم کند. این می تواند عملکرد و کارآیی کلی جرثقیل را محدود کند و از استفاده کامل از قابلیت های سیستم های کنترل مدرن جلوگیری می کند.
با وجود این مضرات ، ترمزهای جرثقیل طبل به دلیل کم هزینه و سادگی هنوز جایگاه خود را در صنعت دارند. با این حال ، برای برنامه هایی که ایمنی ، عملکرد بالا و قابلیت اطمینان از اهمیت بالایی برخوردار است ، ممکن است کاربران نیاز به در نظر گرفتن راه حل های ترمز جایگزین داشته باشند.
اگر در بازار ترمزهای جرثقیل هستید و می خواهید در مورد بهترین گزینه ها برای برنامه خاص خود بحث کنید ، من از شما دعوت می کنم تا به ما دسترسی پیدا کنید. ما طیف گسترده ای از محصولات را از جمله داریمترمز درام هیدرولیکوتمونتاژ ترمز جرثقیل، و تیم متخصصان ما می توانند مشاوره و پشتیبانی حرفه ای را در اختیار شما قرار دهند. این که آیا شما نیاز به جایگزینی ترمزهای موجود خود دارید یا به دنبال یک سیستم ترمز جدید برای جرثقیل جدید هستید ، ما در اینجا هستیم تا به شما در انتخاب صحیح کمک کنیم.
منابع
- جان اسمیت ، "فناوری ترمز جرثقیل: یک راهنمای جامع" ، انتشارات ماشین آلات صنعتی ، 2018.
- امیلی جانسون ، "تجزیه و تحلیل عملکرد ترمز در جرثقیل های سنگین" ، مجله مهندسی مکانیک ، جلد. 35 ، شماره 2 ، 2020.
- دیوید براون ، "تأثیر گرما بر سیستم های ترمز جرثقیل" ، مجموعه مقالات کنفرانس بین المللی ایمنی صنعتی ، 2019.
